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segunda-feira, 26 de março de 2018

Ferrrari no topo!

E deu Ferrari na 1° GP do Ano de F-1.

1° Grande premio do ano Australia
E deu Ferrari! Deu Vettel no Grande Prêmio da Austrália de 2018! Claro, contou com a sorte e uma estratégia brilhante da equipe, mas venceu, sim. Lá pela volta 25, durante uma bandeira amarela/safety car virtual, a equipe chamou o alemão para sua parada e desta forma, acabou voltando à frente de Hamilton, que já havia feito sua troca de pneus. Vettel partiu então apara sua segunda vitória consecutiva na Austrália e a primeira do ano.

P1 Vettel, P2 Hamilton e P3 Raikkonen
 O motivo do safety car naquele momento se deu por lambanças da HAAS. Na volta 24, Magnussen em um BELO 4º lugar, entrou nos boxes e uma falha de aperto em uma das rodas o fez abandonar metros depois. Mesma coisa aconteceu na volta seguinte com Grosjean! Uma pena, já que a Haas tinha tudo para ser o destaque em Melbourne.
Com Bottas e Ricciardo largando com o 2º ou 3º pelotão, e os erros de Max Verstappen, os pilotos da Haas subiram no grid e tinham tudo para terminar em ótimas posições. Bottas que bateu no treino classificatório, fez corrida de recuperação (ou não) e terminou apenas em 8º. Ricciardo que largou em 8º, ainda garantiu um 4º lugar, ajudado obviamente pela situação da Hass.
E claro, a situação faz o bandido, mas com Vettel à frente, até Hamilton errou! Tentando pressionar o alemão, chegou a passear na grama, danificou os pneus e assim, ficou mais perto de ser ultrapassado por Kimi do que vencer a prova. Mas o chefão da Mercedes afirmou que um agravante para a prova foi o erro do software que apoia nas decisões estratégicas e que Hamilton não errou definitivamente!

Classificação da Corrida:

 
 Mundial de Pilotos:


Lembrando que a 2° etapa do mundial de F-1 será o Bahrein – Sakhir, dia 8 de abril de 2018 estaremos aqui fazendo novamente toda cobertura.


segunda-feira, 19 de março de 2018

Até que enfim!

Preparados para mais um temporada de f1!!!??


Prontos para finalmente o ano começar? Pois bem teremos nesse final de semana do dia 23/03 ao 25/03 o inicio da  temporada de Fórmula 1 de 2018 será a 69ª temporada da (FIA Formula One World Championship) lembrando com algumas mudanças no calendário com a saída do GP da Malásia e o retorno dos GP da França e da GP da Alemanha, a temporada tem 21 etapas planejadas. Equipes e pilotos competirão para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.

Equipes para a temporada de 2018.

Lembrado que a Mclaren e Toro Rosso mudaram de fornecedores de motor para a temporada 2018

  Pilotos


Segue a ordem de equipes acima
Calendário da temporada 2018 de F-1.


Calendário 2018
E estaremos aqui trazendo todas as noticias relacionadas ao campeonato mundial de f-1 2018 aqui no nosso blog F1semlimites e no site Boletim Esportivo

terça-feira, 13 de março de 2018

WEC no Brasil

WEC NO BRASIL E SERIO?!!

Bom amigos circularam ontem em muitas midías de comunicação do automobilismo que o campeonato da WEC (Campeonato Mundial de Endurance) estaria de volta aos autódromos brasileiros não que isso não seria uma uma boa afinal não e de hoje que o publico brasileiro acompanha corridas de longa duração!

WEC ( Mundial de Endurece)
Bruno Senna campeão da LPM2
O evento de lançamento será no dia 22 de março e contará com a presença de Gérard Neveu, CEO do WEC, Cédric Vilatte, Event Manager do FIA WEC, Bruno Senna, piloto e embaixador da etapa brasileira e outras autoridades esportivas afinal no ano passado Bruno Senna  se sagrou campeão da série LMP2.

Basta ver se não vai ser cancelado assim como a F-Indy em São Paulo a alguns anos atrás que a ideia se concretize para um bom evento envolvendo grandes marcas como a TOYOTA, afinal seria um alento aos fans brasileiros que gostam do esporte automobilístico. Que seja serio então a proposta.




segunda-feira, 12 de março de 2018

Inicio de Temporada na F- Indy 2018

E vitória cai no colo do piloto Sebastian Bourdais !!

Sebastian Bourdes vence pela 2° vez  em ST. Pete
Tetracampeão da Indy, piloto francês da Dale Coyne conta com barbeiragem de Alexander Rossi sobre Robert Wickens no final para vencer a primeira prova da temporada. Matheus Leist abandona no começo e Tony Kanaan termina em 11º.
A prova começou às 13h45 no horário de Brasília. E logo na largada, o calouro Robert Wickens, que largou da pole, acelerou forte e segurou a ponta. Segundo no grid, Will Power rodou na curva 2 e cedeu a segunda posição ao também novato Matheus Leist, que em seguida foi ultrapassado por Jordan King.
Mais atrás, o companheiro de AJ Foyt de Leist, Tony Kanaan, foi tocado por Zach Veach, derrapou na pista e perdeu muitas posições. Pouco depois, Charlie Kimball escapou da pista e acabou causando a primeira bandeira amarela da prova.
Na relargada, que ocorreu na volta cinco, Wickens conseguiu manter-se na liderança, com King em segundo, Alexander ROssi em terceiro e Leist em quarto. Pouco depois, a bandeira amarela voltaria a ser agitada depois de um acidente envolvendo Graham Rahal e Spencer Pigot.
Logo após a relargada, King foi pra cima e até chegou a tomar a ponta de Wickens, mas o canadense conseguiu dar o troco e reassumiu a liderança. Leist também conseguiu reassumir a terceira posição, mas por pouco tempo, com Rossi conseguindo dar o troco logo na sequência.

Tony kanaan
Tony Kanaan, que perdeu muitas posições após rodar, fazia uma boa corrida de recuperação e com 14 voltas completadas, já era o 11º. Uma volta mais tarde, Leist enfrentou problemas eletrônicos em seu carro e entrou no pits para reparos, o que comprometeu completamente a sua corrida.

Mateus Leist
Na 25ª volta, Wickens parou para fazer o seu pit e enquanto estava nos boxes, foi ultrapassado por Bourdais, Pigor e acabou caindo para o terceiro posto.
Quatro voltas mais tarde, Leist, que mesmo depois de perder muito tempo nos pits, voltou para a pista, mas escapou em uma das curvas de St. Pete, bateu no muto e causou a terceira bandeira amarela da prova.
Na relargada, que veio na 34ª volta, Bourdais segurou a ponta, com Pigot em segundo e Wickens em terceiro. Uma volta mais tarde, Scott Dixon bateu no carro de Takuma Sato, em uma tentativa de ultrapassagem sobre James Hinchcliffe. O incidente causou a quarta amarela da corrida.
A bandeira verde autorizando mais uma relargada foi agitada na volta 39. Bourdais, com os pneus muito desgastados, foi ultrapassado por Wickens, que voltaria à liderança. Pouco depois, a nova bandeira amarela: Jack Harvey escapou da pista e ficou parado na última curva do circuito em St. Pete.
Em mais uma relargada, autorizada na volta 46, WIckens se aproveitou da melhor condição de seus pneus e acelerou para se manter na ponta, com Rossi em segundo e Andretti em quarto. Um pouco mais atrás, Kanaan, que caiu para asúltimas posições após rodar, fazia boa corrida de recuperação e já estava em sétimo.
Com metade da prova disputada, Wickens, que chegou à Indy neste ano vindo do DTM, seguia líder da prova, com ROssi em segundo e Hinchcliffe em terceiro. Ryan Hunter-Reay e Spencer Pigot fechavam o top-5.
Na volta 60, Wickens parou para reabastecer e trocar seu pneus e acabou perdendo a liderança para Bourdais. Mais atrás, Rossi colou no vácuo de Ed Jones para tomar a posição do piloto dubaiense da Chip Ganassi.
Faltando 40 voltas pro fim, Wickens, que estava com pneus mais novos, começou a atacar Bourdais, que àquela altura estava há 28 voltas com o mesmo jogo de pneus, e tentava a todo custo ultrapassar o francês.
Na volta 79, Scott Dixon, então décimo colocado, foi avisado que deveria cumprir um drive through por ter excedido a velocidade máxima na pitlane.
Faltando 28 voltas pro final,Wickens adiantou a sua parada para reabastecimento e, como tinha boa vantagem sobre Rossi, seu principal rival na briga pela liderança, conseguiu voltar na frente. De volta à pista no segundo lugar, Wickens herdou a liderança de Hunter-Reay, então primeiro colocado, após o campeão de 2012 precisar entrar nos pists para trocar pneus e reabastecer.
A voltas da bandeira quadriculada, Rossi começou a diminuir a vantagem de Wickens e a liderança do canadense, que largou da pole position e liderou grande parte da corrida.
A 12 voltas para o final, Rossi perdeu o ponto da freada, passou reto na curva 1 e deixou mais tranquilo na ponta. Quatro voltas mais tarde, René Binder passou reto em uma curva, bateu na barreira de pneus e causou a sétima amarela da corrida.
Na relargada, autorizada a cinco voltas pro fim, WIckens conseguiu sair mais forte e se manteve na liderança, mas Max Chilton bateu na barreira de pneus e a oitava bandeira amarela foi agitada na prova.

A duas voltas para o final da prova, os pilotos relargaram e, em uma tentativa de ultrapassagem na curva 1, Rossi colocou por dentro e acabou tocando no carro de Wickens, que rodou e acabou abandonando a prova. Com isso, Bourdais, que vinha em terceiro, ganhou a liderança de presente e acabou cruzando a linha de chegada em primeiro. Graham Rahal foi o segundo e James Hinchcliffe completou o pódio em St. Pete.

A próxima etapa da Indy é somente em abril, no dia 7. A categoria toma quase um mês de folga antes do GP de Phoenix, um oval curto e, teoricamente, uma pista em que os pilotos ao menos fazem ideia do que esperar, já que lá realizaram os testes coletivos de pré-temporada.


Classificação final da primera prova da F- Indy 2018