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terça-feira, 15 de abril de 2014

Será uma aposta de riscos? Uma nova equipe na F-1!!

Sede da equipe (Nascar) nos EUA
Por um lado uma otíma noticia mais uma equipe mas vagas no grid porém será uma escolha correta estreia na maior categoria do automobílismo mundial já em 2015 ou será um prenuncio anunciado de um projeto mal feito que pode levar a sua falencia em poucos anos?
Quando norte-americano Gene Haas recebeu uma licença para entrar na Fórmula 1 em 2015,  houve um certo otimismo porém ele próprio não acredita que ira conseguir montar toda sua equipe a tempo para correr na próxima temporada. Por isso, ele deve firmar parceria com a construtora automobilística Dallara (A volta) para o desenvolvimento do primeiro carro do time.
Haas, que possui uma equipe na Nascar, quer se aproveitar da experiência e da estrutura da empresa italiana para conseguir criar a tempo seu carro de Formula 1 para 2015. A expectativa é que ele recorra a outras parcerias técnicas, ao menos em seu ano inicial na elite do automobilismo.

Gene Haas
“Seria irreal dizer que vamos descobrir como construir um chassi e contratar todas as pessoas de que precisamos em nove meses”, disse Haas . “Nosso primeiro carro não será completamente Haas Formula, muito da tecnologia virá dos nossos parceiros. Mas vamos aprender e eventualmente o carro evoluirá até ser o nosso”, explicou.
O empresário norte-americano também não definiu qual será a fornecedora de motores de sua equipe da Fórmula 1. Atualmente, as equipes da categoria utilizam propulsores da Mercedes, Renault e Ferrari. Em 2015, a Honda retornará ao campeonato, retomando a histórica parceria com a McLaren.

Sua equipe na Nascar
Segundo o chefe da equipe, Gunther Steiner, a escuderia já negocia com Ferrari e Mercedes e deve anunciar a escolha em até seis semanas. “Precisamos escolher nosso parceiro técnico e partir daí. Queremos tomar a decisão correta, não queremos nos apressar, escolher de forma errada e aí falhar”, afirmou Steiner.
Bom agora e esperar para ver o final desse projeto anbicioso.

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