Final de Semana agitado no mundo da velocidade!

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Fórmula 1


Um dia isso teria que acontecer. Depois de sete corridas disputadas no ano, e sete vencedores inéditos em cada uma delas, chegou o momento de alguém quebrar com essa marca. E vem das mãos competentes de Fernando Alonso, que levou a Ferrari a sua segunda vitória na temporada – ambas com o espanhol. E a vitória foi muito especial, uma vez que Alonso largou apenas na 12ª colocação.
Na segunda colocação ficou Kimi Raikkonen, enquanto Michael Schumacher chegou ao seu primeiro pódio desde seu retorno à Fórmula 1. Na quarta colocação ficou Mark Webber, que largou em 19º. O quinto colocado foi Nico Hulkenberg, seguido por Nico Rosberg. Em sétimo ficou Paul di Resta, com Jenson Button, Sergio Perez e Pastor Maldonado fechando a zona de pontuação. Bruno Senna terminou em 11º e Felipe Massa foi o 16º.



A Corrida

A prova começou bastante animada, com os dois carros da Lotus partindo para cima dos líderes. Grosjean levou vantagem sobre Maldonado logo na primeira curva, assumindo a segunda colocação, trazendo com ele o japonês Kobayashi, que se posicionou em quarto. Mais atrás, quem largou bem foram as Ferrari. Alonso pulou de 12º para a oitava posição logo na primeira volta, enquanto Massa completou o segundo giro da corrida em 10º, depois de largar de 13º.
Após a largada, as primeiras dez posições estavam assim: Vettel, Hamilton, Grosjean, Koabayashi, Maldonado, Raikkonen, Hulkenberg, Alonso, Di Resta e Massa. Com as disputas da largada, e Grosjean tentando atacar Hamilton em segundo, quem levou vantagem foi Vettel que depois de cinco voltas já tinha mais de 7 segundos de vantagem para o segundo colocado.
Na volta 11, Grosjean colou em Hamilton e conseguiu garantir a segunda colocação em uma manobra sensacional. Na mesma volta, começaram os primeiros pits stops, com Jenson Button abrindo a janela. Massa também entrou na sequência, já que estava preso atrás do ritmo de Di Resta, o nono colocado. Na pista, Alonso garantia a ultrapassagem para cima de Hulkenberg, assumindo a sétima colocação, enquanto Hamilton foi o primeiro dos líderes a parar, na volta 14.
Raikkonen e Kobayashi entraram nos boxes na volta 15, enquanto Alonso ultrapassava Maldonado. Com os pits, os três primeiros eram Vettel, Grosjean e Alonso – todos ainda sem pit. O espanhol entrou na volta 16 para sua troca de pneus. Os líderes, Vettel e Grosjean, pararam apenas na 17ª volta.
Com Schumacher e Senna sem pits, um grupo de pilotos de pneus novos, como Alonso e Raikkonen, que estavam atrás dos dois, formaram um grupo de muita disputa. Alonso foi o único que conseguiu se livrar de Schumacher e Senna na mesma volta, enquanto Webber, Raikkonen, Kobayashi e Maldonado ainda tentavam a ultrapassagem. A corrida do brasileiro acabou na volta 20, quando o Koabayashi e Bruno se tocaram. O brasileiro teve o pneu traseiro direito furado e perdeu toda sua estratégia na corrida. Senna foi considerado culpado pelos comissários e teve que pagar um drive-through.
Após todas as paradas, na volta 25, as dez primeiras colocações estavam assim: Vettel, Grosjean, Hamilton, Alonso, Raikkonen, Maldonado, Massa, Hulkenberg, Button e Ricciardo. A segunda rodada de pit foi aberta na volta 26, com Perez. Depois dele entraram Button e Massa.
Com um toque entre Kovalainen e Vergne na volta 27, a direção de prova mandou o safety-car para a pista – levando a maioria dos pilotos para os boxes. A entrada do carro de segurança juntou todos novamente, uma vez que Vettel, por exemplo, já levada 20 segundos de vantagem para Grosjean. Hamilton, que era o terceiro, teve problemas em sua parada de boxes (mais uma vez nesta temporada), e perdeu as posições para Alonso e Raikkonen, caindo para sexto.
Na relargada da prova, Alonso foi para cima do Grosjean e assumiu a segunda colocação. Na mesma volta, Vettel encostou seu Red Bull com problemas mecânicos, abandonando a prova na liderança. Alonso assumiu a ponta, com Grosjean na cola dele. Após a saída do safety e os acontecimentos de pista, os dez primeiros estavam assim: Alonso, Grosjean, Hamilton, Raikkonen, Schumacher, Maldonado, Hulkenberg, Di Resta, Button e Perez. Grosjean que ainda sonhava em atacar Alonso, encostou seu Lotus com problemas hidráulicos na volta 43 – abandonando a prova. Neste momento da prova, quem tinha a vitória nas mãos era Alonso, já que Hamilton passou a segurar o ritmo do Raikkone, que tinha um rendimento muito bom.
Na voltas finais da prova, Hamilton ainda cometeu um erro, animando Raikkonen na disputa, que assumiu a segunda colocação. Maldonado também se animou na disputa e foi para cima do inglês, mas dois acabaram se tocando. O inglês ficou no muro e o venezuelano perdeu a asa dianteira. Bom para Schumacher, que herdou a terceira colocação e foi ao pódio pela primeira vez desde seu retorno à Fórmula 1.

Confira o resultado do GP da Europa:

1) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 2 pit-stop

2) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 2

3) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 2

4) Mark Webber (AUS/Red Bull), 2

5) Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 2

6) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 2

7) Paul di Resta (ESC/Force India), 1

8) Jenson Button (ING/McLaren), 2

9) Sergio Perez (MEX/Sauber), 2

10) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 2

11) Bruno Senna (BRA/Williams), 2

12) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 2

13) Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 4

14) Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 2

15) Charles Pic (FRA/Marussia), 2

16) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 4

17) Pedro de la Rosa (ESP/HRT), 2

18) Narain Karthikeyan (IND/HRT), 2

OUT) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 2

OUT) Romain Grosjean (FRA/Lotus), 2

OUT) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 2

OUT) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 2

OUT) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 2

 Classificação F1 2012 – Pilotos


1 Fernando Alonso Ferrari 111

2 Mark Webber Red Bull 91

3 Lewis Hamilton McLaren 88

4 Sebastian Vettel Red Bull 85

5 Nico Rosberg Mercedes 75

6 Kimi Raikkonen Lotus 73

7 Romain Grosjean Lotus 53

8 Jenson Button McLaren 49

9 Sergio Pérez Sauber 39

10 Pastor Maldonado Williams 29

11 Paul di Resta Force India 27

12 Kamui Kobayashi Sauber 21

13 Michael Schumacher Mercedes 17

14 Nico Hülkenberg Force India 17

15 Bruno Senna Williams 16

16 Felipe Massa Ferrari 11

17 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4

18 Daniel Ricciardo Toro Rosso 2

19 Heikki Kovalainen Caterham 0

20 Vitaly Petrov Caterham 0

21 Timo Glock Marussia 0

22 Charles Pic Marussia 0

23 Narain Karthikeyan HRT 0

24 Pedro de la Rosa HRT 0


Classificação F1 2012 – Equipes

1 Red Bull Renault 176

2 McLaren Mercedes 137

3 Lotus Renault 126

4 Ferrari Ferrari 122

5 Mercedes Mercedes 92

6 Sauber Ferrari 60

7 Williams Renault 45

8 Force India Mercedes 44

9 Toro Rosso Ferrari 6

10 Caterham Renault 0

11 Marussia Cosworth 0

12 HRT Cosworth 0

 


 

F - Indy
A nona etapa da temporada 2012 da Fórmula Indy, o GP de Iowa fecha um ciclo de 5 corridas sem intervalo, a prova teve como vencedor Ryan Hunter-Reay, O piloto que defende o time da Andretti Auto Sport subiu no lugar mais alto do pódio pela segunda vez consecutiva na temporada 2012, Hunter-Reay venceu a última prova, o GP de Milwaukee, com isso passou a ser o vice-líder do campeonato com 283 pontos, 3 a menos que o líder Will Power.
A segunda posição ficou para o compatriota e também companheiro de equipe do vencedor, Marco Andretti. Tony Kanaan foi para o pódio, assim como na última prova , ocupando agora a 7ª posição na classificação geral, com 235 pontos.
Hélio Castroneves chegou a liderar a corrida em Iowa por muitas voltas, finalizando na 6ª posição, seguido pelo também brasileiro Rubens Barrichello que manteve um bom ritmo de corrida em mais um oval da categoria.
A próxima etapa da temporada acontece em 15 dias em Toronto, no Canadá, a prova será a 1ª de uma sequência de 5 provas em circuito misto.



A corrida:


A corrida começou antes mesmo da largada quando Dario Franchitti, o pole-position teve problemas na turbina de seu carro, abandonando a corrida antes mesmo da bandeira verde. Alex Tagliani também não largou com problemas no cambio. Quando enfim foi iniciada a corrida, Castroneves subiu para a liderança logo nas primeiras voltas, segurando-a até James Hinchicliffe ultrapassa-lo na volta de número 54.
A primeira bandeira amarela entrou na pista na volta 68 quando AJ Viso e Will Power se envolveram em um acidente, ambos abandonaram a prova. A segunda bandeira amarela aconteceu na volta de número 99, quando Hildebrand saiu de frente e bateu contra o muro sozinho.
Na volta 180 a prova teve sua terceira bandeira amarela, Josef Newgarden que até então fazia uma corrida boa tentou ultrapassar Ryan Bryscoe por dentro batendo na lateral do piloto da Penske levando os dois para o muro. Depois de 20 voltas em bandeira amarela, houve a relargada quando na primeira volta Hinchcliffe bateu contra o muro sozinho e ocasionou outra bandeira amarela, a quarta da prova.
A três voltas para o final da corrida Katherine Legge rodou na pista marcando a quinta e última bandeira amarela da prova que teve Ryan Hunter-Reay como vencedor. A prova acabou em bandeira amarela.



Confira o resultado do GP de Iowa:


1º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) 250 voltas

2º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) 250 voltas

3º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) 250 voltas

4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) 250 voltas

5º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) 250 voltas

6º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) 250 voltas

7º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) 250 voltas

8º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) 250 voltas

9º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda) 250 voltas

10º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 1 volta

11º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 2 voltas

12º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda) a 3 voltas

13º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda) a 5 voltas

14º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus) a 6 voltas

15º. Katherine Legge (ING/Dragon-Chevrolet), abandonou

16º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), abandonou

17º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), abandonou

18º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), abandonou

19º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), abandonou

20º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), abandonou

21º. Oriol Servià (ESP/Dreyer & Reinbold-Chevrolet), abandonou

22º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), abandonou

23º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), abandonou

24º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), abandonou

25º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), abandonou

Entra para a história 7º vencedor diferente nas 7º etapas do mundial de F - 1!

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Lewis Hamilton venceu neste domingo (10/06) a sétima etapa do mundial de Fórmula 1, o GP do Canadá, consagrando-se como o sétimo vencedor diferente em sete provas na histórica temporada 2012. Romain Grosjean (Lotus) e Sérgio Pérez (Sauber) completaram o pódio, em final eletrizante. Sebastian Vettel foi o quarto e Fernando Alonso o quinto, depois de liderar boa parte da corrida, perdendo terreno por conta do desgaste dos pneus.

Grosjean e Pérez, ao contrário de Alonso, conseguiram fazer com que a estratégia de uma só parada funcionasse. Nico Rosberg parou duas vezes e foi o sexto, à frente de Raikkonen, Kobayashi e Massa. O brasileiro chegou a brigar para terminar em quinto, mas não conseguiu ir até o final
com apenas um pit-stop.

No campeonato, Hamilton assume a liderança do campeonato, com 88 pontos, dois a mais que Alonso. O terceiro é Vettel (85), seguido por Webber (79) e Rosberg (67).

A corrida:

Na largada, Vettel manteve a liderança, seguido por Hamilton e Alonso. Mais atrás, Rosberg tentou passar Webber, mas o australiano manteve o quarto lugar, enquanto que Felipe Massa partiu para cima de Rosberg. Em geral, todos tracionaram bem e conseguiram manter suas posições.

Mas Massa já não teria a mesma sorte algumas voltas depois – sete, para ser mais exato -, quando os telões mostraram o brasileiro rodando. Após isso, ele já aparecia em 12º, depois de chegar a ser quinto, com bela ultrapassagem por fora sobre Rosberg, que também havia sido ultrapassado por Di Resta.

Assim, os dez primeiros na chegada da 10ª volta eram Vettel, Hamilton, Alonso, Webber, Di Resta, Rosberg, Grosjean, Schumacher, Button.

Três voltas mais tarde, começaram os pit-stops, com Massa parando e colocando os macios (mais duros), já que os supermacios não deram nem para o gasto, literalmente. Em seguida, foi a vez de Di Resta e Schumacher, enquanto que Button foi para sua troca na 16ª passagem. Foi quando Vettel também deixou a liderança para colocar nova borracha.

Assim, Hamilton permaneceu na pista por mais uma volta e parou, voltando na frente de Vettel, enquanto que Alonso ficou por mais duas e superou os dois adversários. Com pneus mais frios, o espanhol não foi páreo para o campeão de 2008 e foi ultrapassado ao final da 20ª volta.

Com 25 giros, os pontuáveis eram Hamilton, Alonso, Vettel, Raikkonen, Pérez, Webber, Rosberg, Grosjean, Massa e Maldonado. Hamilton tinha boa vantagem na liderança, abrindo 3s5 sobre Alonso. Pérez e Raikkonen não tinham parado, com pneus macios.

A segunda rodada de pit-stops foi inaugurada por Button, que havia iniciado a prova com macios, colocado supermacios e novamente optado pelos compostos mais moles na 34ª volta. Ao sair do box, ele era o 17º, em estratégia diferente.

Rosberg foi o próximo a parar, com novos macios, voltando à pista em nono, na volta 39. O alemão estava preso atrás de Pérez e Raikkonen, que não tinham parado ainda e iam para a estratégia de uma só parada. O finlandês da Lotus parou na 41ª passagem.

O próximo momento de emoção foi justamente entre Kimi e Nico. O nórdico havia voltado à frente do teutônico, que conseguiu fazer a ultrapassagem ao final da volta. A briga continuou e contou com a presença de Sérgio Pérez, que ia saindo dos boxes e quase foi acertado por Nico, se colocando entre os dois carros.

Com a chegada da 48ª volta, Hamilton começava a reclamar que seus pneus traseiros já tinham acabado. Ele ainda liderava, mas Alonso começava a descontar a vantagem. Em seguida, Vettel, Webber, Grosjean, Massa, Rosberg, Pérez, Raikkonen e Kobayashi.

Dois giros depois, o líder parou nos pits e teve uma parada mais lenta, mas assim que voltou começou a tirar 1s por volta de Alonso, que permanecia na pista, assim como Vettel.
Na pista, a briga era entre Pérez, Rosberg, Massa e Webber, que iam embolados na briga pela quinta posição. Massa tentava somente uma parada, mas teve de ir para os boxes na volta 59.

Com 61 voltas de 70, os dez primeiros eram Alonso, Vettel, Hamilton, Grosjean, Pérez, Rosberg, Webber, Raikkonen, Kobayashi e Massa. Um giro mais tarde, Hamilton estava colado em Vettel, ultrapassando o rival facilmente na zona da asa móvel.

Pouco depois, o voador Hamilton alcançou e passou com facilidade Alonso, disparando na liderança. Sem pneus, Alonso perdeu o segundo lugar para Grosjean e o terceiro para Pérez. Vettel, que tinha parado e colocado supermacios depois de ser superado por Hamilton, conseguiu ultrapassar o espanhol da Ferrari, recebendo a quadriculada na quarta colocação.


Confira o resultado do GP do Canadá:

1) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 2 pit-stops
2) Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1
3) Sergio Perez (MEX/Sauber), 1
4) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 2
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1
6) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 2
7) Mark Webber (AUS/Red Bull), 2
8) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 1
9) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1
10) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 2
11) Paul di Resta (ESC/Force India), 2
12) Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 2
13) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 1
14) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 2
15) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 3
16) Jenson Button (ING/McLaren), 3
17) Bruno Senna (BRA/Williams), 1
18) Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 2
19) Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 2
20) Charles Pic (FRA/Marussia), 1
OUT) Timo Glock (ALE/Marussia), 2
OUT) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 3
OUT) Pedro de la Rosa (ESP/HRT), 1
OUT) Narain Karthikeyan (IND/HRT), 0

Classificação:

Pos.		Piloto	Pontos
1º	(+3)	Lewis Hamilton	88
2º	(-1)	Fernando Alonso	86
3º	(-1)	Sebastian Vettel	85
4º	(-1)	Mark Webber	79
5º	(0)	Nico Rosberg	67
6º	(0)	Kimi Raikkonen	55
7º	(+1)	Romain Grosjean	53
8º	(-1)	Jenson Button	45
9º	(+1)	Sergio Perez	37
10º	(-1)	Pastor Maldonado	29
11º	(+1)	Kamui Kobayashi	21
12º	(-1)	Paul di Resta	21
13º	(0)	Bruno Senna	15
14º	(0)	Felipe Massa	11
15º	(0)	Nico Hulkenberg	7
16º	(0)	Jean-Eric Vergne	4
17º	(0)	Daniel Ricciardo	2
18º	(0)	Michael Schumacher	2
19º	(0)	Heikki Kovalainen	0
20º	(0)	Timo Glock	0
21º	(0)	Charles Pic	0
22º	(0)	Narain Karthikeyan	0
23º	(0)	Vitaly Petrov	0
24º	(0)	Pedro de la Rosa	0

Pos.		Equipe	Pontos
1º	(0)	Red Bull	164
2º	(0)	McLaren	133
3º	(+1)	Lotus	108
4º	(-1)	Ferrari	97
5º	(0)	Mercedes	69
6º	(+1)	Sauber	58
7º	(-1)	Williams	44
8º	(0)	Force India	28
9º	(0)	Toro Rosso	6
11º	(0)	Caterham	0
10º	(0)	Marussia	0
12º	(0)	HRT	0

  
Bom pessoal todas essas informações são do site http://www.f1mania.net/ entre e vejam! não escrevi hoje com minhas  palavras pois como apaixonado pelo automobilismo a f - 1 atual esta fantástica com mutia competividade, a luta esta muito acirrada como se pode ver até mesmo pela tabela de classificação de pilotos mas como torcedor brasileiro e lamentável ver a situação dos nossos pilotos e para não falar besteira deixa o coração parar de torcer um pouquinho valeu galera!!

Grid Gp do Texas F - Indy

Mais um desafio para nossos brasileiros no circuito oval do texas!!!

Grid de Largada da F - Indy

Confira o grid de largada:

1-) Alex Tagliani (CAN/Barracuda-Honda) - 215,691 mph
2-) Dario Franchitti (ESC/Ganassi-Honda) - 215,646
3-) Graham Rahal (EUA/Ganassi-Honda) - 215,554
4-) Scott Dixon (NZL/Ganassi-Honda) - 215,331
5-) Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) - 215,116
6-) James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) - 214,920
7-) Tony Kanaan (BRA/KV Racing-Chevrolet) - 214,701
8-) Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) - 214,424
9-) Takuma Sato (JAP/Rahal-Letterman-Lanigan-Honda) - 214,196
10-) Simon Pagenaud (FRA/Schmidt-Hamilton-Honda) - 214,082
11-) Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet) - 214,060
12-) Oriol Servia (ESP/DRR-Panther-Chevrolet) - 213,957
13-) Rubens Barrichello (BRA/KV Racing-Chevrolet) - 213,949
14-) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) - 213,927
15-) EJ Viso (VEM/KV Racing-Chevrolet) - 213,444
16-) Helio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) - 213,402
17-) Charlie Kimball (EUA/Ganassi-Honda) - 212,833
18-) Mike Conway (ING/AJ Foyt-Honda) - 214,458*
19-) Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) - 212,136
20-) Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) - 211,643
21-) James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda) - 211,245
22-) Katherine Legge (ING/Dragon-Chevrolet) - 210,543
23-) Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus) - 204,066
24-) JR Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) - 202,596
25-) Josef Newgarden (EUA/Fisher-Hartman-Honda) - sem tempo
*Punido com a perda de 10 posições no grid

Lembrando que hoje teremos também o treino classificatorio para o Gp do Canadá de F - 1 a partir das 14:00 horário de brasilia e será tranmitido pela Rede Globo.


Tudo que vai acontecer nesse final de semana

Sexta-feira (08/06):NASCAR Truck Series

Sábado (09/06):
Indy ( Transmição pela Band)
Grand Am

Domingo (10/06):
Fórmula 1 (Transmição pela globo)
NASCAR
FIA GT